高鐵刺絲滾籠的質量驗收
發布時間：2020-06-18
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高鐵刺絲滾籠是沖剪鋼板成銳利的尖刀帶子，然后包裹中碳鋼絲(筋絲)之上。鋒利的刀片刺絲由雙根線扣卡子組裝后成蛇腹狀，讓人看到不寒而粟，能夠起到了恐嚇作用，實際上人挨上刀片刺絲就被劃破，實際效果明顯。該產品施工便利快捷。深受軍隊和警察喜好。各國已將刀片刺網廣泛用于飛機場、軍事重地、邊境線、監獄、政府機關、銀行，以及別墅的圍墻、高速公路、鐵路護欄等地。
1，高鐵刺絲滾籠采用的刀片刺繩繞圈后相鄰的兩圈每隔120度便應用刺絲連接卡進行固定，并且使其張開后形成蛇腹網狀。不僅如此，刺絲滾籠在閉合之后的刀片刺繩卷經應為50厘米，張開后每交叉圈的安裝間距應為20厘米，直徑不得小于45厘米。
2，高鐵刺絲滾籠是運用沖切鋼板采用機械軋在鋼絲之上成型，刀刺寬度為22毫米，刀刃垂直間距為15毫米，刀刺橫向間距34毫米。芯絲直徑2.5毫米，刀片應選用厚度為0.5毫米的Q195鋼板網進行沖切制作。
3，高鐵刺絲滾籠是由連接卡口和固定在其支架上的縱向拉筋相連接制成。縱向拉筋和支架的連接采用Φ2.5毫米的冷拔鍍鋅鋼絲纏繞擰緊固定。支架應當設置在跨度為3米防護柵欄的立柱與跨中位置，其中跨度進設置和立柱上部，還有防護柵欄和支架采用支架抱箍連接。而高鐵刺絲滾籠則直接采用Φ2.5毫米冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡口固定在金屬網橫片與金屬絲上。
4，高鐵刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護欄上緣的垂直距離應為5厘米。高鐵刺絲滾籠不僅可以用在高鐵的防護上，對于倉庫、監獄和軍事區等重要的封鎖場所也有重要的防護作用。對于社會的發展有著一定的重要性。
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